Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Gare ferroviaire |
|---|
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Vienne 10 (Favoriten), Vienne, Autriche |
|---|---|
| Adresse: | Südtiroler Platz |
| Va remplacer: |
Gare du Sud de Vienne (1951)
|
| Coordonnées: | 48° 11' 5" N 16° 22' 43" E |
Informations techniques
Pour l'instant aucune donnée technique est disponible.
Extrait de la Wikipédia
La gare centrale de Vienne (en allemand : Wien Hauptbahnhof) est la gare ferroviaire principale de Vienne, capitale de l'Autriche. L'édifice est situé près de la Gürtel dans le 10e arrondissement (Favoriten), sur le site de l'ancienne gare du Sud.
Son inauguration effective s'est faite en plusieurs étapes à partir du 9 décembre 2012. Depuis la mise en service complète le 13 décembre 2015, tous les trains grandes lignes des Chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) traversant la capitale se rendent à la gare centrale. C'est la première fois dans l'histoire des chemins de fer autrichiens que Vienne a une gare principale regroupant toutes les lignes aboutissant à la ville.
Situation ferroviaire
Établie à 208 mètres d'altitude, la gare centrale de Vienne est située aux points kilométriques 0 des lignes du Sud (Südbahn), de l'Est et de la ligne de l'Est de Laa, ainsi que 1,340 de la Stammstrecke empruntée par les trains du S-Bahn de Vienne reliant la ligne du Nord.
Elle dispose de douze voies dont dix, numérotés de 3 à 10, encadrant cinq quais centraux en hauteur, et deux situées dans la gare souterraine annexe de Südtiroler Platz-Hauptbahnhof encadrées par deux quais latéraux numérotés 1 et 2 (voir plan ci-contre).
Texte tiré de l'article Wikipédia "Gare centrale de Vienne" et modifié le 7 décembre 2023 sous la license CC-BY-SA 3.0.
Intervenants
Maître d'ouvrage
Architecture
- Albert Wimmer ZT-GmbH
- Theo Hotz Partner AG
-
Architekt Prof. Dipl.-Ing. Ernst Hoffmann Ziviltechniker GmbH
- Ernst Hoffmann (architecte)
Conception circulation
Études techniques (structure)
Construction métallique
Sous-traitant
Direction de projet
Sûreté incendie
Consultant spécialiste
Méchanique du toit
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2012): The diamond-shaped roof of the Vienna Central Railway Station. Dans: Steel Construction, v. 5, n. 4 (décembre 2012), pp. 266-267.
- Europäischer Stahlbaupreis für Rautendach am Wiener Hauptbahnhof. Dans: Stahlbau, v. 84, n. 10 (octobre 2015), pp. 801.
- (2013): Funktionell und spektakulär: Stahldach des Wiener Hauptbahnhofs im Rautenstil. Dans: Stahlbau, v. 82, n. 5 (mai 2013), pp. 392-400.
- Halbzeit für das Rautendach des Wiener Hauptbahnhof. Dans: Stahlbau, v. 81, n. 8 (août 2012), pp. 615.
- (2012): Wien Hauptbahnhof - Mehr als ein Bahnhof. Dans: Beton- und Stahlbetonbau, v. 107, n. 6 (juin 2012), pp. 421-428.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20028561 - Publié(e) le:
20.06.2007 - Modifié(e) le:
17.05.2015
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